随着汽车智能化的演进,车载摄像头不仅是实现智能驾驶的核心传感器,也是汽车制造商构建智能生态的关键入口。从车道保持辅助到全自动泊车,从驾驶员疲劳监测到电子后视镜升级,汽车制造商正日益加大对配备多摄像头智能驾驶解决方案的投入,以增强驾驶员感知能力并提升车辆性能。
近年来,全球车载摄像头模组市场经历了高速增长。根据Yole的数据,2023年全球车载摄像头模组出货量达到2.36亿颗,市场规模为60亿美元,预计到2029年将达到90亿美元,复合年增长率(CAGR)为6.7%。
本文将从区域布局和产品组合的角度,介绍全球(包括中国)主要车载摄像头模组制造商的现状。
全球主要制造商(中国以外):
麦格纳国际(Magna International):一家全球领先的汽车零部件供应商,成立于1957年,总部位于加拿大,提供ADAS/AD前视摄像头模组等。
松下公司:一家成立于1918年的日本电子巨头,业务涵盖家用电器、数字视听电子产品、办公产品和航空航天领域。该公司提供前视、DMS和环视摄像头,支持各种AD/ADAS功能。
大陆集团:一家成立于1871年、总部位于德国的全球领先汽车零部件供应商,提供多功能单目ADAS摄像头和环视摄像头。
LG Innotek:一家成立于1970年的知名韩国电子元件制造商,提供8MP ADAS摄像头、5MP DMS摄像头和3MP CMS摄像头。
三星电机:一家成立于1973年、总部位于韩国的全球领先电子元件公司,为ADAS/AD提供全系列摄像头产品,包括前视、后视、环视、车载和电子后视镜摄像头。
其他提供汽车摄像头模组的全球制造商包括 MCNEX、法雷奥 (Valeo)、采埃孚 (ZF) 和博世 (Bosch)。
主要中国制造商:
海纳汽车电子:一家专注于汽车智能驾驶系统研发、设计、制造和销售的高科技企业。公司成立于2010年,总部位于中国深圳,提供视觉感知系统、电子后视镜系统、车载监控系统、前视主动安全系统以及行泊一体系统。
智华科技:一家智能出行解决方案及服务提供商。公司成立于2012年,提供各种规格的车规级传感器模组,包括环视、侧视、8MP前视和12MP座舱摄像头,适用于驾驶、泊车和座舱场景。
舜宇光学智能制造:舜宇光学集团成立于1984年,是全球领先的光学元件及产品综合制造商,主要从事光学及光电相关产品的设计、研发、生产和销售。公司于2014年进入汽车摄像头模组领域,并于2015年成立了舜宇光学智能制造。我们提供用于环境感知(单目/多目、全景)、外部成像(环视、倒车影像)、成像感知(电子后视镜、流媒体后视镜)以及座舱监控(驾驶员感知、乘客感知、TOF)的摄像头模组。
KANKAN: 一家提供端到端全栈光学成像解决方案和产品的高科技创新企业。成立于2019年,总部位于中国北京,提供各种车载成像场景的汽车摄像头模块,包括倒车摄像头、行车记录仪、智能后视镜、ADAS、360°全景视图和DMS。
BYD: 一家集研发、生产和销售于一体的高科技企业。成立于1995年,总部位于中国深圳,其业务涵盖汽车、电子、新能源和轨道交通。它提供高清全景成像模块、ADAS模块、流媒体后视模块、行车记录仪模块和DMS红外成像模块。
Baolong Technology: 一家汽车零部件供应商,成立于1997年,总部位于中国上海,提供前视单/双镜头系统、DMS、OMS、人脸识别等,同时开发和制造各种类型的相应摄像头模块。
德赛西威:一家领先的移动技术公司,成立于1986年,总部位于中国惠州,专注于智能座舱、智能驾驶和连接服务三个主要领域的高效整合,提供ADAS摄像头、前视多镜头摄像头、环视摄像头、驾驶员监控系统摄像头等。
卓越科技(大疆):大疆创新,成立于2006年,提供无人机、手持成像等领域的创新技术产品和解决方案,并于2016年成立汽车项目组。卓越于2023年独立,提供各种视觉感知传感器,包括单目和双目摄像头。
欧菲光:成立于2001年,欧菲光拥有三大业务体系:智能手机、智能汽车和新兴领域。为客户提供一站式光学及光电产品技术服务。2015年进入智能汽车领域,提供完整的摄像头解决方案,包括前视、侧视、环视、电子后视镜系统(CMS)、驾驶员监控系统(DMS)和乘客监控系统(OMS),覆盖1M-8M范围。
其他提供汽车摄像头模组的中国制造商包括丘钛科技 (Q Technology)、联创电子 (Lianchuang Electronics)、海康威视 (Hikvision)、宏景智驾 (Hongjing Intelligent Driving)、精纬恒润 (Jingwei Hengrun)、弗迪科技 (Freetech)、同兴达 (Tongxingda)、三英星 (Sanyingxing)、天视精密 (Tianshi Precision) 和水晶光电 (Crystal Optoelectronics)。目前,全球汽车摄像头模组市场竞争激烈,传统巨头和新兴企业都在争夺技术创新、产品性能和市场份额。
未来,汽车摄像头模组将朝着“高像素、高可靠、高集成”方向演进,成为自动驾驶和智能座舱的核心入口,预示着行业发展潜力巨大。在此背景下,中国厂商正凭借成本低、响应快、生态协同等优势,加速实现突破,逐步从跟随者转变为引领者。